سیال بودن میدان و الزام به تداوم هوشمندی ها :
ایران بدلیل موقعیت ژئوپلتیکی خاص خود، از پتانسیل بالایی در حوزه ترانزیت برخوردار است. مشکل اینجاست که ضعف زیرساختها و کم توجهی به سرمایه گذاری کافی روی کریدورهای حمل و نقلی کشور (با تاکید بر حمل و نقل ترکیبی)، این فرصتها را بتدریج نابوده میکند. کشورهای همسایه نیز با دو رویکرد رقابت و تخریب، اقدام به کاهش میزان اثر این قابلیت خاص کشور ایران کرده اند. تعریف کریدور فاور- بصره در عراق، کریدور دریای سرخ-عربستان، کریدور دریایی ازبکستان- آذربایجان، کریدور کراچی پاکستان- افغانستان، طمعه اسرائیل و ترکیه به زنگ زور و حمایت از آذربایجان در درگیری با ارمنستان، نمونههایی از این اقدامات رقابتی- تخریبی محسوب میشوند. در نهایت اینکه، دامن زدن به اقتصاد سیاسی در کشور، باعث افزایش ریسک در فعالیتهای اقتصادی شده و با وجود ارزانتر بودن مسیر ایران، شاهد کاهش تمایل به استفاده از این مسیر برای جابجایی جهانی کالا هستیم. سوال اینجاست که در چنین وضعیتی آیا باید دلخوش به آمارهای موردی گمرک و مرکز آمار ایران بود (مرکز آمار ایران گزارش عملکرد ترانزیت خارجی در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرده است. براساس این آمارها، در سال ۱۴۰۲ حجم ترانزیت خارجی کشورمان به ۱۷.۸ میلیون تن رسیده است. بررسی وضعیت عملکرد ترانزیت خارجی کشور در بازه زمانی سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۴۰۲ نشان میدهد سال ۱۴۰۲ رکورد ترانزیت خارجی ایران شکسته شده است)، یا اینکه بشکل پویا روی تقویت سرمایه گذاری منجر به ساخت کریدورهای حمل و نقلی کشور، جذاب سازی استفاده از این مسیرها برای فعالان اقتصادی خارجی و کاهش ضریب اثر اقتصاد سیاسی، اقدام نمود؟
کد خبر: ۳۹۴۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
رئیس کل گمرک:
علیرضا مقدسی رئیس کل گمرک گفت: در بحث صادرات در چهار ماه نخست امسال بیش از ۱۷ میلیارد دلار صادرات داشتیم. در واردات هم چنین رقمی داشتیم. یعنی در این مدت تراز تقریباً برابری را در بحث صادرات و واردات داشته ایم.
کد خبر: ۳۸۱۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۸
چالشهای گمرک کشور؛
علیرضا مقدسی گفت: ما در گمرکات کشورمان حدود ۱۶ دستگاه کنترلی ایکس ری کامیونی و ۱۰۴ دستگاه ایکس ری پالتی چمدانی داریم. قاعدتاً این مقدار کم است. با توجه به این که میزان قیمت خرید این دستگاهها و نیز هزینههای نگهداری و پشتیبانی شان بالا است، بخش خصوصی و سرمایه گذار را داخل موضوع کردیم که آن رصد و مونیتورینگ با خود گمرک به عنوان یک سازمان حاکمیتی باشد.
کد خبر: ۳۸۱۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۸
خاندوزی:
سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی از حل مشکل احتساب مالیات مضاعف در مناطق آزاد تا پایان تیرماه خبر داد.
کد خبر: ۳۸۰۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱
وزیر اقتصاد:
«سید احسان خاندوزی» گفت: با همکاری وزارت اقتصاد، معضل چندساله انتقال کامل دادههای سامانه گمرک و سامانه جامع تجارت در مسیر حلوفصل فوری قرار گرفت و از امروز بخشی از مصوبات روی زمین مانده اجرایی شد.
کد خبر: ۳۶۶۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۴
ایجاد دروازه مشترک تجاری؛
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی از افزایش 2 درصدی ترخیص کالاهای اساسی در 10 ماه منتهی به دی ماه سال جاری خبر داد و گفت: در این مدت بطور میانگین ارزش دلاری کالاهای اساسی ترخیص شده از گمرکات کشور ماهیانه یک میلیارد دلار بوده است.
کد خبر: ۱۹۰۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۱
پاسخ طیب نیا به نعمت زاده:
وزیر اقتصاد در نامهای به نعمت زاده تاکید کرده است، پذیرش اظهارنامه و اسناد ضمیمه آن به صورت الکترونیکی و تشریفات مرتبط با ترخیص که به عنوان بخشی از وظایف اصلی گمرک قلمداد شده قابل واگذاری به سازمان دیگر نیست.
کد خبر: ۵۰۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۰
کرباسیان در اجلاس رؤسای گمرکات کشورهای عضو اکو مطرح کرد:
رئیس کل گمرک ایران در اجلاس رؤسای گمرکات کشورهای عضو اکو با تأکید بر اینکه گمرکات کشورهای عضو اکو نیازمند همکاری مشترک در استفاده از فناوریهای پیشرفته و سیستمهای مدرن الکترونیکی هستند، از آمادگی گمرک ایران برای انتقال دانش فناوری دیجیتال به کشورهای عضو خبر داد.
کد خبر: ۳۳۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۹